中国资源循环集团有限公司今日在天津成立,这家新成立的央企专注于资源循环利用,旨在建立一个全国性、功能性的资源回收再利用平台。公司注册资本达100亿元,由国务院国资委及多家国企共同出资,其中国务院国资委占股20%,其他主要股东包括中国宝武钢铁集团、中国石油化工集团、华润集团等,各占20%,中国铝业集团和中国五矿集团各占10%。 据了解,中国资环集团计划成立多家子公司,业务覆盖废钢、电子产品回收、新能源汽车电池回收、风电和光伏设备回收、有色金属回收和废塑料加工等。
日前,12家风电整机商(远景能源、金风科技、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中国中车、中船海装、联合动力、华锐风电、兴蓝风电)签订《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,“价格战”侵蚀风电产业发展根基。将重点解决低价恶性竞争、对竞争对手的恶意诋毁、明显有失公平的合同条款等问题。
阳光电源宣布已获得公司董事会审议通过,计划在境外发行GDR并拟在德国法兰克福证券交易所上市。据预案,本次计划募资不超过48.8亿元。至此,阳光电源成为继隆基绿能后又一家拟发行GDR海外市场上市的国内光伏巨头。据悉,截至10月16日收盘,阳光电源市值达1833亿。
近日,首批中国核证自愿减排量(CCER)项目正式结束公示,迈入CCER项目登记流程的第三步——“项目审定”阶段。根据《温室气体自愿减排交易管理办法(试行)》相关规定,CCER登记共分为八个步骤,后续剩余步骤总计需要至少50个工作日完成。这意味着,首批CCER项目或有可能赶上今年年底交易。
前不久,英国关闭其最后一座煤电厂——诺丁汉郡的拉特克里夫-昂-索尔发电站,标志着煤电时代的结束。该厂址将转而生产氢能。作为曾推动全球煤炭使用的国家,今天为实现气候目标,英国也成为第一个淘汰煤电的先进经济体。
工信部发布我国2024年前三季度造船业最新数据显示,我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单,实现了对主流船型的全覆盖。目前,我国已经成功研发并制造了多款绿色船舶产品,包括LNG动力船、纯电动船、混合动力船等。彰显了我国造船业在绿色、环保、可持续发展方面的领先地位。
据SNE最新数据显示,2024年1-8月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装机量约为510.1GWh,较去年同期增长21.7% 。排名前十的企业中,6家中国企业上榜1-8月全球动力电池装机量TOP10阵营,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达,6家公司装车量总计332.3GWh,市场份额达65.1%,持续占据较大比重。
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