2024年,中远海控以491亿净利润领跑物流供应链领域,顺丰、上港集团等紧随其后。2025年一季度,行业延续高增长,但地缘政治与市场变局带来新挑战。
京东入局外卖行业,率先为骑手缴纳五险一金,带动美团、饿了么跟进。部分全职骑手收入显著提升,但长期薪酬与社保落实仍存不确定性,行业竞争格局或生变。
顺丰航空新增国际货运航线,鄂州花湖机场成中部航空货运枢纽,顺嘉国际货站业绩同比增长超230%,助力打造全球货运航空枢纽。
2025年,特朗普政府掀起全球关税风暴,中美互征高额关税,全球供应链面临混乱与断裂,企业成本激增,消费物价上涨,中国提出反制措施及多元化应对策略。
华为在物流行业深度应用AI技术,构建两层供应链体系“灵鲲”与“灵蜂”,助力企业降本增效。通过赋能合作伙伴,华为致力于成为物流行业的“黑土地”,推动全行业数智化转型。
美国拟对中国船只征收高额“服务费”,最高单次150万美元,引发各界激烈讨论,或对全球海运物流产生重大冲击。
新能源产业因市场竞争加剧、技术同质化等问题陷入内卷,价格战频发导致全链条恶性竞争。破解内卷需政策引导与技术创新协同发力,推动行业良性发展。
兆驰供应链全资并购世衡达物流,实现业务协同与资源优化,标志着其在汽车物流领域完成“关键性跨越”,并向多元化布局与国际化发展迈出重要一步。
快递行业正被AI深刻改变,无需APP,通过鸿蒙系统“圈一圈”或语音交互即可完成查寄快递,快递100与华为合作率先实现商业化应用,标志着流量入口和用户体验变革的开始。
京东完成对达达集团的私有化收购,达达将从美股退市
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