德迅2020半年报解读，我看到的亮点

今天德迅也发布了上半年业绩报告。虽逊色于DHL集团但总体表现仍值得尊敬，尽管冠状病毒大流行和全球封锁带来的挑战，Kuehne+Nagel集团在2020年第二季度仍取得了良好的成绩。

值得回看的是，我三年前写的引领DHL全球货运改革的正是原德迅高管Tim Scharwath，当时的留言现在看来也是非常有意思。

2017-11-11 前德迅高管Tim:必须改革！我上任DHL GF CEO的163天

2017-06-02 德迅高管"花园休假"后空降DHL全球货运 

• 德迅2020上半年净营业额为98亿瑞士法郎，息税前利润为4.19亿瑞士法郎。

• 整个集团的市场份额增长和成本节约产生了积极影响。

• 汇率波动对上半年的净营业额（-5.9%）和息税前利润（-5.3%）都产生了显著的负面影响。

• 自由现金流较上年增长5.5%。

海运货量同比下降9.1%

空运货量同比下降15.5%

毛利同比下降13.9%，海运单位毛利仍有299瑞士法郎约318美元每TEU。

空运毛利微降3.9%，单位每百公斤毛利达106瑞士法郎历史最高。

数智化的进展，如

2019年推出的AirLog操作系统：实现eTouch雄心壮志的先决条件。

“磨合”期结束，开始出现额外的增效。

自动化的投入：到目前为止，十个核心流程领域中有五个领域实现了强大的牵引效应。

特别关注疫情之下的Working Capital管理。

最近在做SCF研究的时候正好有了解过DSO, DPO，Net Working Capital这些基本概念，定义供参考。 简单来说平均应收帐期54.9天，平均应付帐期64.3天，DSO小于DPO，这是多少中小货代梦寐以求的。

最新的财务KPI目标