马士基 vs 中远海运>>>万华化学

对于万华这个重要客户，中远海运集团和马士基集团近日都出了新闻稿，时间点和内容都很微妙，你觉得哪边更胜一筹？

中远海运 10月26日发布：

10月26日上午，万华化学集团总裁寇光武一行到访中远海运集团，与中远海运集团董事、总经理、党组副书记付刚峰等进行了会谈。会谈中，双方共同回顾了在国内外运输业务领域的广泛合作，探讨了双方未来在VLGC、VLEC、集装箱、液体散化船等领域合作的前景，并就保障产业链供应链安全、降低企业综合物流成本等进行了深入交流。

万华化学集团副总裁李立民，万华化学相关部门及所属单位主要负责人；中远海运集团总经理助理、中远海运物流董事长韩骏，集团运营部，中远海运集运、中远海运大连投资、上海中远海运相关负责人参加了会见。

马士基 10月27日发布：2021年10月20日，万华化学集团股份有限公司与马士基集团战略合作高层会议暨战略合作签约仪式在上海举行。万华化学副总裁李立民先生和马士基大中华区总裁吴冰青女士代表双方签署了战略合作协议。

该战略合作协议涵盖了集装箱运输、端到端物流业务、数字化全程供应链管理、供应链脱碳、项目物流以及集中采购等合作领域，积极探讨构建全方位、高水平、深层次的战略合作伙伴关系。为充分发挥各自优势，进一步促进双方主营业务发展，提高市场竞争力，双方本着着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展的原则，以拓展更广阔的业务合作空间。

马士基与万华化学的合作始于2019年的集装箱海运业务。从2020年以来，新冠疫情对集装箱运输和全球供应链造成了前所未有的影响。美国、欧洲和亚洲地区的港口拥堵情况扰乱了班轮既定船期，船期延误给客户的供应链造成了不利影响。马士基依托全球航线优势，为万华提供覆盖多个航线的有效率的集装箱运输服务和端到港的内陆延伸服务。双方不断寻求并深化集装箱运输及海运延伸服务等领域的合作，除了拖车运输以外，在报关、仓储、空运、国内外铁路等领域及目的港全程服务达成合作意向，目标是建立和完善供应链全流程合作体系。

随着双方各业务领域合作的深入合作，双方不断探讨数字化转型创新，推进双方业务系统的数据互联互通，以及物流全程可视化。基于马士基在供应链信息化搭建方面的平台优势，万华将与马士基一起探讨就端到端全供应链物流管理的信息化方面如第四方物流管理、电子化提单、区块链以及相关拓展领域展开合作。马士基通过信息化平台，向万华提供更加完善高效的服务。

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注：马士基于2016年宣布转型，从一家纯粹的集装箱运输公司转型为一家综合集装箱物流公司甚至全球全渠道全供应链综合服务集团。