继 10-28 今年万圣节会是集装箱物流界最吓人的前夜!但也可能会是走出地狱模式的黎明! 和 10-30 美国洛杉矶/长滩码头向船公司征收巨额累加罚款获得通过背景下。
嘿,CMA CGM刚刚宣布收购美国最大的港口码头之一!Fenix Marine Services!
达飞表示
- Fenix Marine Services是支持达飞轮船在美国快速增长的关键基础设施资产。
- 对美国市场最具战略意义的门户洛杉矶/长滩地区的重大投资。
- 计划加快码头的发展,为我们的客户提供更高的容量和服务质量。
全球航运和物流领导者达飞轮船集团已签署协议,以23亿美元的企业价值收购目前由EQT Infrastructure III持有的洛杉矶 Fenix Marine Services (FMS) 码头90%的股份。CMA CGM目前持有码头10%的股份,达飞轮船将在交易完成后成为FMS设施的唯一所有者。
位于世界最大港口地区之一的中心的最先进的基础设施
FMS是洛杉矶/长滩港区的第三大码头(约 250 万标准箱),也是北美最大的码头之一。该码头还受益于长期特许经营协议(到 2043 年)。
FMS 码头拥有战略性的深水位置,并拥有一流的基础设施:
4 个泊位,每个泊位长度超过 1,000 英尺,吃水深度为 50 英尺,
16 台起重机,其中 8 台能够为超大型船舶提供服务,
8 条铁路轨道位于航站楼内,确保一流的铁路连接,
一个292英亩的集装箱堆场, 700 多个冷藏箱插头,
24/7 全天候冷藏箱监控。
完成交易后,达飞轮船集团将接管这一战略工业设施的运营,旨在提高其服务质量,更好地满足客户的期望。作为其计划的一部分,集团将在未来几年通过大量投资加速 FMS 的发展:
-扩建集装箱堆场以分阶段增加码头的容量,
-扩大码头的铁路容量,以创建美国最大的铁路基础设施之一,
-建造新泊位
-继续终端的数字化转型。
到 2022 年初,FMS 码头将迎来第一艘 CMA CGM 液化天然气动力 15,000-TEU 船舶,这些船舶将部署在亚洲和美国之间的航线上。CMA CGM 期待与 FMS 经验丰富的团队一起担任码头运营商,并欢迎他们加入更广泛的 CMA CGM 码头系列。
本次交易的完成仍有待主管监管部门的批准。汇丰欧洲大陆担任本次交易的财务顾问,Willkie Farr & Gallagher 担任达飞轮船集团的法律顾问。
发稿前看一眼FMS LIVE,收稿,明天再见。
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