以星第三季度报告和航运市场展望！

详解以星2021年第三季度报告和其市场展望

- 创造了有史以来最高的季度净收入14.6亿美元和调整后的EBITDA共20.8亿美元！

- 宣布2021年第三季度股息为每股2.50美元，代表约季度净收入的20%；2021年净收入总额的30-50%预计将在2022年分配

- 将2021年的业绩指引大幅增加，调整后EBITDA至62亿至64亿美元以及调整后EBIT至54亿至56亿美元。

- 2021年第三季度载运量88.4万标准箱同比增长16%，显着高于行业市场增长。

Eli Glickman, ZIM President & CEO 表示

“我们为以星自今年早些时候首次公开募股以来取得的重大成就感到非常自豪。公司持续出色的表现是我们团队积极利用极具吸引力的市场和差异化方法的强大执行力和成功的直接结果。我们在第三季度取得的出色业绩反映了我们有史以来最高的季度收入、调整后EBITDA、净利润和经营现金流。重要的是，我们再次实现了行业领先的利润率，超过了该行业的平均水平。”

持续的盈利增长和持续的去杠杆化

“在我们公布创纪录的季度业绩之际，我们很高兴进一步分配资金以提升我们的商业前景并释放股东价值。为了确保我们的运营船队和设备为我们的客户提供最好的服务，我们的成功补充了我们已于2021年9月派发每股2.00美元的特别股息，我们现在正在过渡到支付季度股息，以便为股东提供即时和更频繁的回报。因此，我们将在2021年12月支付第三季度每股2.50美元的中期股息，约占季度净收入的20%。根据我们对2021年净收入的30-50%分配的预期，我们准备在2022年向股东返还大量资本。”

“反映了以星的强劲前景和极其积极的集装箱班轮市场基本面，我们再次提高了2021年全年业绩指导。作为海运运输和物流服务的创新数字领导者，我们为未来做好了准备。展望未来，我们将继续专注于进一步执行我们的全球利基战略，以实现卓越的长期盈利能力，同时保持显着的机队灵活性，在我们提供一流的客户体验和利用引人注目的增长的同时提升我们的ESG价值观机会。”

在2021-10-08 中远海控预告前三季度净利104.83亿美元！钱怎么花？ 

文末也有提到ZIM宣布在2021年10月18日推出一个新的数字货代平台“Ship4wd”，提供在线、简单和可靠的自助服务，目标中小企业的端到端运输解决方案。  值得一提的是，同样定位的马士基Twill发布于 2017-04-07，当时最航运也做了报道 前沿 | 马士基10号将发布Twill数字货运解决方案。

- 2021年第三季度每TEU平均运费3226美元，同比增长174%

- 2021年9月30日的净杠杆率为0.0倍，而2020年12月31日为1.2倍

持续强劲的现金产生（百万美元）

行业展望

以星表示2022 年供需潜力将根据报废水平改善；增加的订单预计将被陆地瓶颈和脱碳努力所抵消

以星表示高需求加上供应链挑战导致运费上涨；包船租金趋势与运费趋势相关，似乎趋于平稳

以星表示进入美国的集装箱供应链面临的压力预计短期内不会缓解；油价回升至疫情爆发前的水平：随着经济从新冠疫情引发的衰退中复苏，全球需求强劲

以星表示自己 – 处于有利地位，可以继续表现出色的三大支柱，准备继续提供最高的行业利润率和长期股东价值。

- 久经考验的运营和商业敏捷性

- 差异化战略：1/ 全球-利基战略 2/ 包租运力 3/数字化和创新

- 有效的资本配置