派费上涨、价格回升、头部重组，2022快递行业值得期待吗？

关于天天与百世的那一切还历历在目，谁的一生不经历几次分分合合，重新来过。2021年，快递行业转型升级的速度超出想象，市场出清的逻辑每一天都在风云变化中演绎。

快递行业的梦想，总是忽近忽远，让人痴迷，又让人心碎。2022年来临，市场、客户、网点、小哥正在发生一系列微妙的变化，请你坚持守望，迎接新的期盼。

看点一：头部快递兼并重组

极兔收购百世快递、顺丰一年收获3家上市公司、京东物流赴港上市、顺丰圆通相继定增补血，快递企业集体上市五年后，战国时代正在迎来新一轮的洗牌。

天天、百世告别快递行业的同时，丰网、哪吒等新军正在跃跃欲试。亿豹网认为可以肯定，围绕着巨头利益下的整合将继续进行，2022年，将有更多的并购故事上演，其中不乏头部企业之间的切磋。

快递行业走向高度集中，要么是公司在长跑中胜出，要么是通过兼并重组实现。二线快递全面退出的情况下，头部快递企业均具有较大的利润和市值空间增长弹性，并购是比恶性价格战效率更高的起网方式。

比如，极兔整合百世后，理想状态下，日票量有望超过5000万票，市占率将超过申通。

宏观环境方面，此前由于电商资本的介入，行业整合阻力较大，但反垄断法推行后，电商资本介入程度降低，整合并购成为快递行业最有效率的竞争方式，行业格局有望在2022年底进入新阶段。

看点二：价格回升派费上涨

“快递太难干了，去年打算转80万，今年50万都没人要，你知道用什么办法能让我把网点快点转出去吗？”从去年开始，不少加盟商打算彻底告别快递业，只想做个打工人，但逃离快递之后，还有哪个行业值得做呢。

2021年二季度开始，意识到影响行业发展根基问题的严重性，监管层再也坐不住了。从浙江到全国，一系列高压政策鱼贯而出，最高监管层首次释放出反对内卷的强烈信号。价格战升级内卷了两年后，快递企业在2021年双11慢慢回血。

亿豹网发现，过去一年多非理性价格战已显著影响加盟网点盈利能力与从业信心，市场环境得到整顿后，末端网点的稳定性也得到加强。2022年，在快递价格继续上涨的情况下，总部对于网点派费有望再次上涨，网点市场价值有望修复。

政策高压下，恶性价格战将是不可触及的一条红线，包括三通一达、极兔在内，都认为2022年价格不太可能出现大幅下滑的情况，龙头企业明确表示未来一年将聚焦盈利能力与服务质量提升。

价格战下无赢家，已是业内的普遍共识，价格同步上涨也心照不宣。新的一年，对快递企业而言，与其杀敌五百自损一千，不如保障末端稳定，开辟第二增长曲线，讲好资本市场的故事。

看点三：关爱小哥瓶颈待除

亿豹网不断呼吁，价格战是市场行为，然而对基层网点和快递员若无最低限度的保护机制，末端网络会遇到越来越多的麻烦，反噬整个快递行业。

进入旺季以来，老人取快递发生意外、小哥踩碎包裹、肢体冲突等崩溃行为多次登上热搜，送货上门已经成为快递员不能承受之重。现在来看，总部要求上涨的一毛派费情况不一，明升暗降、变相克扣现象屡见不鲜。

2022年，社会倡导共同富裕的背景下，快递小哥理应得到善待。只有通过改善工作条件、提高快递从业者收入、采取鼓励政策等措施减少快递员流失，遏制“以罚代管”，才能促使快递员用心提供优质服务。

社会舆论也普遍认可，快递小哥提升服务可以进行适当的涨价，并按照是否上门来差异化收费。

长期以来，电商平台包邮制度改革引发行业热议。机制不变革，末端派送环节的争议就无法避免。商品定价与快递服务定价相分离，实现让消费者选择哪家快递、选择送货上门还是快递柜，在2022年，有望提上议事日程。

新的一年，七部委《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》无疑将继续贯彻落实，快递小哥劳动定额标准有望出台，小哥收入有望稳中有增。