围绕卡车另辟蹊径！看看那些转型成功的卡友不再纠结运费

现在运价太低，许多卡友选择不纠结运费，多元化经营。他们有转行开汽贸的，有开卡车司机饭店的，有业余兼职货主的等等。卡车之家论坛中有很多拿卡车司机的身份当作掩护的高人。俗话说“大隐隐于市”，这些高人则是“大隐隐于路”。都还是围绕着卡车来赚钱，也许卡友可以借鉴一下他们的成功转型经验。

雷锋哥开过6米8的载货车和解放领航460牵引车，重汽T7H牵引车等车型。雷锋哥的爱车陪他去过了祖国的大好河山，除了港澳台钓鱼岛之外，估计都去过了。雷锋哥有时候就把开车当作旅游和见卡友的活动，不亦乐乎。雷锋哥的爱车有多处车贴和雷锋元素，辨识度很高。经常在高速服务区和路上被卡友认出，上来攀谈。

雷锋哥家住苏北重镇徐州下属的邳州，当地盛产银杏树。因此雷锋哥主要的业务就是从本地拉大树或者小树出去，然后找合适的货全国漫游。想家了或者回到家附近了，再继续拉银杏树出去。雷锋哥曾经的栏板6米8车型非常适合运送大树，后面经常超长，因此选择全程高速。有时候也难免被罚。有时候树木超长非常考验技术。和所有的年轻人一样，雷锋哥非常喜爱DIY。他的车上有非常多的DIY元素。

疫情之前雷锋哥开半挂车的时候，长期活跃在东南亚。

后来雷锋哥有了两个孩子，儿女双全。为了方便照顾家人，他回到家乡，开了一家某品牌的汽贸，继续服务卡友们。

有很多卡车之家论坛的卡友，现在都在做驾培：奔驰卡车的刘勇和“笑春风”卡友，沃尔沃卡车的崔能卡友，解放的李新华和五哥等等。下面是比较有代表性的两位：小志和亚特。

异界卡友是6.8米的载货车，俗称万能车。平时就在湖北省内倒短为主，主要拉绿化施工的树木。每年夏季树木不容易成活，所以业务量。这时他就开车去乡下收购南瓜去批发市场赚差价，兼职当货主。

每一行都有它的门道，卡友后来拉的趟数多了，经历的事情也多了，各种意想不到的事情也出来了。有时候搬运工装卸货不注意，导致南瓜损耗和坏掉的多了，不但卖不出价钱来，还要花钱请人来处理。

后来异界卡友逐渐摸索出来规律：货源要新鲜，不如直接到农户地里去收，不要经过代办点，这样可以节省代办费，也可以选到自己满意的农产品。可谓是：干一行，学一行。

爆表哥曾经是卡车之家论坛非常有人气的热心卡友，他卖掉车之后，经营了一家公路饭店，专门服务南来北往的卡友们。报上卡车之家的名字，还可以优惠。

这些卡友们乐观坚定，在艰难的物流行情中找寻生活的真谛；他们文笔流畅，下笔若莲花；他们传播正能量，宣传卡车文化，遭遇质疑仍然能够坚毅前行；他们爱车如命，视车为战友或战马，往往把爱车打理的井井有条，上得西藏新疆下得云南缅甸，可上哈密运瓜，可下磨憨运蕉。往往八千里路云和月，谈笑间已是单枪匹马长驱直入。现在，有一些卡友成功转型，继续围绕心爱的卡车行业奋战。