中远海运物流定制“陆改水+”方案 助力客户货畅其流

近期，受疫情影响，多地交通管控升级，陆运难度较大，物流运输持续遭受着各种各样的挑战。中远海运物流供应链上海大区积极转变思路，为客户定制多种“陆改水”方案，助力客户货畅其流，畅通供应链运输通道。

园区装箱+“陆改水” 破解出口难题

江阴中远海运物流助力客户卷钢出口

近日，江阴中远海运物流发挥资源优势，高效协同联动，以入库装箱、驳船中转的“陆改水”物流方案帮助客户解决了上海港出口难题。

江阴中远海运物流收到某客户求助，客户原先货物出口方式是陆运至上海再装箱进港出口，现在道路不畅，陆运时效难以保证，成本也大幅上涨。为了解决客户痛点，江阴中远海运物流整合各方资源，从市场部、仓储物流部和箱运部抽调骨干人员组建专项工作小组，为客户量身定制了入库装箱、驳船中转的“陆改水”物流方案。

该方案先将货物从客户工厂运至江阴中远海运物流供应链园区装箱，再将集装箱运至江阴苏南码头，经长江内支线驳船水运至上海港海运出口。

▲ 4月中旬以来，为客户出口了25TEU卷钢，得到了高度肯定。

“陆改水”+自卸集车  修复运输通道

常熟中远海运物流有效修复客户钢砂货物运输通道

近期，随着第一批装载着钢砂货物的12*20GP成功抵运上海收货人工厂堆场，标志着常熟中远海运物流成功使用“陆改水”方案修复了客户运输通道，有效保障了客户原材料供应。

张家港某贸易企业原操作是从镇江采购钢砂业务通过公路运输至上海工厂，疫情导致运输通道受阻。常熟中远海运物流得知信息后，及时联系客户并整理相关业务诉求和痛点，转变思路为客户定制“陆改水”方案。

此方案从镇江通过集装箱水运抵达上海后，再使用自卸集车送货，有效避免了运输堵点，自卸车的工作效率高，还能保证运输途中无货损货差。

客户虽然当即被方案吸引，但因首次使用集装箱运输还是不免有些担忧，内贸部立即临时成立销售加客服单证的专项小组，24小时为客户答疑解惑并对接业务各环节。现阶段已经顺利操作80*20GP，高质量的操作及服务成功解决了客户的运输难题，得到了客户的高度好评。

“陆改水” 解决集港难题

扬州外代助力客户无缝钢管出运 

受疫情影响，客户积压大量订单无法抵达上海集港，扬州外代得知该情况后，积极建议客户改用“陆改水”模式，助力客户顺利完成了无缝钢管的出口业务。

自4月初起，客户陆续发出374TEU的无缝钢管。大批量的货物出运带来了两个问题：一是货物量大，由于无缝钢管装箱与绑扎的难度较大，堆放场地紧张；二是在陆运受阻的情况下，驳船资源紧张。针对上述问题，扬州外代操作团队充分研究，与客户、仓库进行沟通。一方面，缜密规划送货与装箱计划，全程一线跟踪货物装卸情况，保证货物按要求绑扎；另一方面，充分发挥自身优势，集中内部资源，各方调度驳船。

最终，在5月中旬，成功将该批次共计374TEU无缝钢管通过“扬州港—上海港”陆改水方式集港。集港后，对每票货物进行二程跟踪，积极与船公司协调舱位，确保所有货物成功出运。