【周报】航运港口：集运多数航线平稳波动，远海汽车船进入欧洲市场

行业动态信息‍‍

从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（5月22日-5月26日）交运板块整体回落。本周航运板块下跌1.76%、港口板块下跌2.48%。

航运：集运多数航线平稳波动，远海汽车船进入欧洲市场

本周集运多数航线平稳波动，印巴运价持续上涨。本周宁波出口集装箱运价指数较上周基本持平。21条航线中有11条航线运价指数上涨，10条航线运价指数下跌。其中，欧地航线：市场出运货量基本稳定，供需关系平稳，欧地航线运价小幅波动。北美航线：市场出运货量平稳，月末航次的航线运价有小幅下跌，部分班轮公司尝试上涨6月初航次的航线运价。本周印巴航线波动较大：航线舱位持续紧张，即期市场订舱价格维持上涨势头，但涨幅较前两周有所收窄。

远海汽车船与PWL签署合作协议，双方将致力于在欧洲地区合作开展汽车滚装业务市场开发。近期广州远海汽车船运输有限公司（简称远海汽车船）与德国知名航运物流企业PWL Shipping GmbH&Co.KG（简称PWL），在德国不来梅哈芬签订海外战略合作协议。这标志着远海汽车船携手专业合作伙伴，正式进入欧洲汽车滚装市场。PWL拥有58年的历史，250名员工，在汽车滚装领域具有丰富经验，服务范围涵盖船舶代理、港口操作、市场开发、整车物流及其他增值服务。双方将致力于在欧洲地区合作开展汽车滚装业务市场开发，并提供全面的汽车物流和其他增值服务，共同提升欧洲区域服务质量和效率。

马士基正式启用新的全球创新中心，该团队将专注于整个物流链，使用新兴技术，从一开始就采纳想法并产生影响，并为员工开发改进运营流程的新工具。马士基供应链创新中心采用结构化方法，旨在改善业务和客户体验。重点领域包括：端到端供应链透明度和可追溯性；支持供应链弹性的解决方案和模型；预测数据和分析，以优化分销和供应链；气候中性解决方案/可持续性；加快中里程运输；扩大履行服务；以及教育和培训。

风险提示

（1）全球班轮联盟监管政策变化带来的政策风险

（2）政府针对海运价格进行强制行政干预风险

（3）俄乌冲突演变超出预期

（4）燃油成本大幅度上升