申通、韵达、圆通、中通……都来了

11月21日，第五届中国（杭州）国际快递业大会在“快递之乡”桐庐召开，从2015年首届算起，每两年相约桐庐，成了中国快递界最盛大的节日。

回顾快递行业的发展历程，自上世纪90年代以来，民营快递企业如雨后春笋般蔓延开来。从桐庐走出的“三通一达”，用“无中生有”创造了民营经济的传奇。

因此快递大会选择在桐庐召开，说是偶然，但其实是精心安排。对于根在桐庐的“三通一达”而言，回家，不止是因为乡愁，而是桐庐见证了它们和整个快递行业的成长和壮大。

从大会主题变迁，感受中国快递发展

大会主题从前些年的“便民惠民·通达天下”、“新时代 新经济 新快递”、“快递联通世界”、“立足新阶段、贯彻新理念、构建新格局——快递让循环更畅通” 变为今年的“递联全球、智创未来”。从五届大会的主题变迁之中，便能感受到中国快递业的新变化。在这一过程中桐庐是变化的引领者和超越者。

快递过去畅想成为连接千家万户的纽带，时至今日，它不仅连接了大众，也正逐步成为联通世界各国的桥梁。通达系企业的业务半径也由国内蔓延至国外，各企业争先恐后登上了国际化大舞台。圆通总裁喻渭蛟在大会上对快递物流行业进行展望时，明确指出“中国联世界”，中国快递物流企业将从中国全面走向国际。

主题变迁的背后，也预示着另一个现象，即未来快递行业的发展还要依靠科技的力量。当初是手拉肩扛、自行车送件、手工填面单，如今使用智能分拣设备、数字面单，信息化、自动化、电子化程度远超想象,行业迈向了数字化时代。

今年以来，通达系快递均在“卷服务”上下功夫。各大企业不少转运中心都在陆续升级改造中，在末端派送上，通达企业也通过高科技赋能，解放快递员的双手。快递变“快”的背后,是科技持续赋能。科技力量渗透至快递行业从下单到中转、仓储乃至末端派送各个环节。

由物流大国进军物流强国

中国快递业务量连续9年位居世界第一。从2014年首次突破100亿件，到2018年站上500亿件台阶，再到2021年闯过1000亿件大关，排在前列的快递企业每天完成的快递量都在几千万件，中国已成为名副其实的快递大国。

因此若要列举过去10年中国产业发展的“黑马”，快递业一定榜上有名。快递业的蓬勃发展，离不开民营快递企业的积极贡献。从桐庐走出的“三通一达”，占据全国快递业务量60%以上市场份额，可谓是中国快递发展的功臣。

中通总裁赖梅松在谈及中通的发展时，也表示无论如何也想不到中国快递能发展成为今天的规模，成为几百万人就业的平台，成为万亿规模产值每年拉动超过十万亿消费的大产业。

中国快递协会会长高宏峰在大会上表示，我国快递业虽已进入千亿件时代，但还不是快递强国，与国际先进水平相比，差距还很明显。且差距并非表现在发展规模与发展速度上，主要是发展质量不高。

申通总裁王文彬也在大会上对快递业发展寄予了希望。他认为，快递业仍处于潜力巨大的战略期，有机会从“量变”转向“质变”----快递的终局一定是综合物流服务提供商，为客户提供一站式、多元化的解决方案。

综上可以看出，民营快递在桐庐系的带领下，逐步发展壮大，已经进入由“量变”到“质变”，高科技引领发展，数字化赋能的时代。未来我们要加快推进快递企业向现代物流转变，提质增效。坚持创新发展，通过科技、体制、机制的创新，对快递物流企业进行改造，大力推进快递企业向综合物流服务商的转变。