10月10日晚间,广汽集团发布公告,审议通过《关于战略投资小马智行的议案》。为深化业务协同和促进公司在自动驾驶领域的发展,同意公司全资子公司广汽资本有限公司投资小马智行(Pony AI Inc.)2700万美元(约合人民币1.91亿元)。
小马智行于2016年底在美国硅谷成立,在中美两国同时布局,落地自动驾驶技术;以“虚拟司机”技术为主干,搭建起三大核心业务:自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车、乘用车智能驾驶业务。截至2024年8月底,小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程,其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。
自2016年成立至今,小马智行已先后完成至少9笔已公开融资,投资方包括红杉中国、IDG资本、中阿基金、丰田汽车、招商资本、红点中国等,累计融资超10亿美元,2023年完成最后一轮1亿美元的D+轮融资后估值达85亿美元。
2024年4月,证监会发布的关于Pony AI Inc.(小马智行股份有限公司)境外发行上市备案通知书显示,小马智行通过境内运营实体广州小马慧行科技有限公司提交的境外发行上市备案材料,拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
早在2021年7月,小马智行就取得了北京自动驾驶卡车测试通知书与高速公路测试通知书,并于2021年12月完成国内自动驾驶卡车公开高速公路首测。
2022年11月,小马智行推出第三代自动驾驶卡车系统,首批搭载于小马智行与三一重卡合作打造的自动驾驶重卡,并批量交付青骓物流,进一步扩大Robotruck商业运营范围。该车型面向干线物流场景正向设计,具备超远距离、全景覆盖的感知能力,传感器布局采用一体式弧形设计(Sensor Arc),并新增传感器清洁系统。
同期,小马智行宣布与战略合作伙伴中国外运股份有限公司、三一集团进一步深化合作,成立三方战略联盟,联手打造智慧物流“技术+车辆+场景”黄金三角。小马智行此前已分别与中国外运及三一集团旗下三一重卡成立合资公司。
小马智行携手物流合作伙伴构建干线自动驾驶货运网络,截至2024年,货运网络已覆盖京津冀、珠三角、长三角等核心区域,并正式开启跨省货运时代。
2024年5月,小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试,这是去年11月获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照后,小马智行获得的又一编队自动驾驶测试许可。目前,小马智行是国内唯一获准开展双城编队自动驾驶测试的企业。
此次获准后,小马智行将在京津塘高速等路段进行“1+N”编队自动驾驶测试,为大宗商品规模化自动驾驶货运服务提供有力支持,管理细则支持企业探索一辆领航车加至多五辆跟随车(“1+5”)编队模式。卡车编队自动驾驶可通过消除前后车辆制动差异时间,缩短跟车距离,前车可以为后车破风,有效降低空气阻力,从而降低碳排放,实现绿色出行,同时提高道路使用效率,减少交通事故。
按照相关管理细则规定,目前小马智行的自动驾驶卡车编队前后车主驾驶位均需设安全员,后续政策将逐步有序推进编队后车从“主驾无人”到“车内无人”进程。
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