近日有消息称,长城汽车董事长魏建军在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO计划。对此,10月16日,毫末智行董事长张凯向媒体表示,“目前毫末智行没有暂停赴港IPO计划,仍在进行中”。对于毫末智行具体的IPO时间,张凯表示:“应该是2025年。”
截至目前,毫末智行已进行了多轮融资,背后投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅今年上半年,毫末智行就接连完成了两轮融资:2月,毫末智行获得了过亿元B1轮融资;4月,完成了3亿元B2轮融资。
2019年,长城汽车将智能驾驶前瞻部独立了出来,成立了毫末智行。毫末智行是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司,以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标,是中国国家高新技术企业、中国产品落地规模最大的自动驾驶AI公司、中国首个量产自动驾驶独角兽。2024年8月14日,毫末智行用户智能驾驶行驶里程突破2亿公里大关。
毫末智行目前拥有两大核心业务:乘用车智能驾驶和末端物流自动配送。
9月,2024年《财富》中国最佳设计榜揭晓,毫末小魔驼HD05凭借优秀的末端物流自动配送能力荣誉登榜。
小魔驼HD05是拥有L4级自动驾驶能力的末端物流自动配送车,可以实现全天候24小时配送,并根据指定路线实现从A点到B点的全路径无人配送,最高车速为40千米/小时,可以帮助企业解决快递配送招人困难、运力短缺、成本上涨等问题。现已投入到实际运营之中,截至2024年7月,订单配送量超过70万单。
2024年5月开始,北京邮政联手毫末智行小魔驼HD05,在顺义区尝试使用无人配送车辆进行邮件盘驳工作。主要负责网格区域内营业部和驿站、代投点之间的邮件运输,往返距离约30公里,单次装载量可达5立方米,最多可装500余个包裹。无人配送车辆的引入,显著节约了投递员在末端与营业部之间的往返作业时间,不仅提升了投递效率和服务质量,还增加了揽收邮件时间,有效提升了揽件收入。
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