青岛作为华北三港中的领头羊，这几年美线的货量发展一直不错。1-10月同比增长6.3%，是全国主要港口中增速最快的，与全国的负增长形成鲜明对比。就像上海和宁波的竞争关系一样，青岛港和华北其他港口也相互影响。除了当地的货源结构，港前的成本，清关便利性等因素外，每个码头美线直航船的数量和舱位基本和货量成正比。
因为地理位置的原因，华东两大港之间一直有竞争关系。而在今年，上海因为疫情封控长达两个月，隔壁的宁波港无疑是最大的直接受益者。与上海港货量同比出现14%下降不同，宁波港1-10月同比增长3.7%。
Tracy：绿色不是成本！
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