近来几个月集装箱在全球分布严重不均,部分国家和地区严重不足,部分国家的港口又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重,尤其是在中国,特别是青岛,厦门,宁波和上海的集装箱短缺正在加剧。
包括船公司马士基、赫伯罗特等,以及全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示,未来几个月内集装箱将继续短缺,在明年2月中旬之前,集装箱供需状况还难以恢复平衡,集装箱短缺将持续到2021年春节之后。
那么我国的港口哪种类型的柜子比较严重短缺?船公司在我国的哪些港口又比较缺柜呢?据国际航运分析机构的汇总,8家船公司在我国主要港口的柜子短缺如下:
据上边的图表,我们可以看到40英尺集装箱短缺最为严重,由于跨太平洋航运市场的火爆,数月来市场上一直存在集装箱短缺的问题,尤其是40英尺的大型集装箱。
目前市场上交易客户订舱的主流集装箱规格是40英尺的大集装箱。新冠肺炎疫情影响到全球的贸易市场,进而导致全球供应链出现不同程度的问题。
此外,自7月以来,一系列因素推高了运价,严重影响供需平衡,最终使托运人面临运输成本高昂、航行次数过少、集装箱设备不足以及班轮准班率非常低的局面,外贸货代人要注意合理安排货物的出运了。
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