管理超2万亿美元资产的85家投资机构共同为船员发声

近日，管理着超过2万亿美元资产，共计85家投资公司共同向联合国致函，呼吁为被困在海上的海员寻求救援，希望各国政府解决“不断蔓延的海上人道主义危机”。

据了解，此次向联合国致函由美国投资集团富达国际（Fidelity International）牵头，包括隆奥投资管理（Lombard Odier Investment Management）和MFS Investment Management在内的85家公司呼吁，将海员正式指定为“关键从业者（Key Workers）”，并要求建立完善、系统的流程，以确保海员的安全换班。

2020年，受新冠肺炎疫情影响，各国纷纷采取入境和旅行限制措施，导致各国海员面临超期服务，滞留在船上。

在致联合国的公开信中，85家资产管理公司共同呼吁，应确保海员在船上工作的时间不超过法律规定的最长11个月，并限制任何形式和任何理由的超期服务。目前全球共有超过40万名海员被困在船，无法换班。同时，几乎同样数量等待换班的海员面临着不同程度的经济压力，岸基工作人员也正在为未来的前景担忧。

同时，荷兰资产管理公司Achmea Investment Management、美国波士顿公共资产管理公司（Boston Common Asset Management），以及美国Domini Impact Investments也与富达国际一起，共同呼吁各国政府、行业组织以及相关企业推进解决海员换班问题。

富达国际管理和可持续投资全球主管Jenn-Hui Tan在一份声明中表示：“长期在海上航行会威胁海员的健康与安全，同时对全球经济中的货物流动也会构成威胁，因为90%的世界贸易都依赖于船舶。我们认为，整个行业都必须对这个被忽视的问题给予足够的重视。”

2020年9月彭博社的一项调查发现，为防止新冠肺炎疫情蔓延，全球超过120个国家或地区禁止或限制海员换班。虽然许多航运公司正在解决海员换班的问题，但解决的仍是少数海员换班的问题，在船上滞留需要换班的海员数量，远超过实际换班的人数。

富达国际表示：“作为资本的守护者，我们对我们所处的社会负有更广泛的责任。航运公司应该灵活处理海员换班的问题，同时应该为海员遣返留出足够的预算。”

富达国际旗下管理的资产超6000亿美元，涉及船舶租赁、货运、航空和零售等行业，与航运有着密切关联。目前该公司正与多家相关企业展开合作，鼓励其在解决海员换班问题的过程中发挥带头作用。

Domini Impact Investments参与事务主管Corey Klemmer表示：“目前海员换班的问题受阻于各国实施的入境和旅行限制，如不妥善解决，这将是一场人道主义危机。海员的健康和安全与全球经济的正常运行息息相关。解决海员换班问题，是为了我们共同的利益，我们需要和航运业相关企业共同努力，一起站出来推进这一问题的解决。”

据估计，目前全球超过40万名海员困在岸上，在低薪甚至无薪的情况下等待换班。若此问题未能及时解决，受疫情影响的海员可能很快达到100万人。对已承受巨大心理和生理压力的海员来说，超期服务问题已造成了严重的健康和安全隐忧，尤其是当一些极度疲倦的海员需要处理危险品或容易变质的货物时，可能导致重大安全事故，如果发生涉及这些货物的严重海事事故，其所造成的环境影响，对海洋和人类安全来说恐怕会是灾难性的。

在2021年的开端，资产管理公司也纷纷加入，与航运公司及行业组织共同呼吁为海员换班提供援助，也期待这场“不断蔓延的海上人道主义危机”能够得到有效解决。