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【深圳传统货运物流企业驰骋海外资本市场】盐田明珠货运登陆纳斯达克后股价创历史新高,盘中每股达34.9美元新高、收盘时估值近30亿

[罗戈导读]去年10月登陆纳斯达克的深圳传统货运企业—明珠货运,昨夜今晨的股价创历史新高,公司估值也达到了4.15亿美金的新高。

去年10月登陆纳斯达克的深圳传统货运企业—明珠货运,昨夜今晨的股价创历史新高,公司估值也达到了4.15亿美金的新高。

盐港明珠(明珠货运),是一家卡车运输服务提供商,在运输行业拥有超过18年的经验。公司在2002年便成立了第一家运营子公司,从事卡车运输服务。目前公司已经成为广东地区第二大运输服务提供商,并被中国物流与采购联合会认证为AAA级卡车运输服务商。以“大型第三方(快递)物流”、“国资委直属大型国企”等主要服务对象,以长三角、珠三角等热点经济圈为依托,构建了覆盖全国的运营网络,秉承“安全、快捷、准时、经济、周到”的服务理念,“严谨、高效、诚信”的管理信条。公司总部设立于深圳,现已发展成为集:国内长途干线运输和国家能源物流配送为一体的多元化企业。更多资讯请访问 www.szygmz.com/en/。

招股书显示,公司此次IPO募集资金将50%用于通过资本租赁购置新的设备,包括拖车车头和拖车;5%用于改进业务,包括新的车队管理信息系统和增加扩大业务的管理人员;15%用于战略收购和联盟,最后的30%用于运营资金和一般公司用途。

中国的卡车运输服务业是世界上最大的运输业之一,中国卡车服务市场收入从2012年的47713亿元(约合6940亿美元)增加到2017年的51618亿元(约7508亿美元),复合年增长率为1.6%。展望未来,中国卡车服务市场收入预计将从2017年的5.16万亿元(约合7508亿美元)增加到2021年的5.70万亿元(约合8297亿美元),复合年增长率为2.5%。货运周转量复合年均增长率从2012年的173770亿吨/公里增加到2017年的196130亿吨/公里,年均增长2.5%,其中东部地区对货运周转量的贡献率最高。

-盐港明珠援引Frost & Sullivan的报告:此次IPO,盐港明珠将发行300万普通股,预计IPO定价为4美元/股,即募资1200万美元。

上市首日,该股一度上涨超30%触及熔断,后回落至收涨6.25%,收报4.25美元,最新总市值0.53亿美元。

明珠货运全称“深圳市盐港明珠货运实业有限公司”。截至公司IPO前最后一份招股书披露日(2020年9月17日)显示,明珠货运运营着一支拥有132辆拖车车头和83辆拖车的卡车车队,并且都是为公司所有。明珠货运的客户主要包括中国的大型物流公司、货运代理公司和仓库运营商。明珠货运的主要收入来自卡车运输服务和航空货运服务分包业务。

2018年和2019年,盐港明珠的营收分别为2765万美元和2941万美元;营业利润分别为403.5万美元和267.5万美元,即2019年同比下滑33.7%;总收入分别有52.2%和51.7%来自广东、47.8%和48.3%来自新疆。

公司的主要业务:

国内长途干线集装箱运输,服务特点:网点密  时效快  大运量  长距离  路线稳。在深圳、广州、上海、青岛、烟台、苏州、无锡、北京、天津、成都、昆明等地拥有6个分公司和18个物流服务网点。

业务范围已覆盖以下城市及周边:

华北地区:北京、天津、河北、山西

东北地区:黑龙江、吉林、辽宁

华东地区:上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东

华中地区:河南、湖北、湖南

西南地区:重庆、四川、贵州、云南

西北地区:陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆

华南地区:广西、广东

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