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派送、操作、车辆、客服大变革,这个网点一个月节省4万元

[罗戈导读]今年7月初,“一号工程”项目组入驻泗阳圆通,从派送、操作、运能、客服等方面提出了一系列切实有效的降本举措。

运河三千里,最美在泗阳。

一年前,江苏泗阳人王述利,义无反顾地接手了圆通泗阳分公司(以下简称“泗阳圆通”)。虽然此前没有接触过快递行业,但凭借过往的经商经验和敏锐的市场嗅觉,王述利接手后一下子就将泗阳圆通业务量提升了20%,市场占有率也稳居当地前列。

虽然公司规模在扩大,但王述利却明显感到,无论是自己,还是底下的老员工,长久以来只凭“经验做事”的模式会越来越跟不上行业发展的节奏。他心里很清楚,无论是管理上,还是业务上,“改变”都迫在眉睫。他主动沟通圆通江苏省区,迫切希望能获得指导和帮助。

从“无端浪费”到“高效利用”

“泗阳圆通是一家新晋分公司,负责人此前没有干过快递,管理上有很大提升空间,而且更重要的是,他愿意学习,想要寻求改变。于是,我们就想通过“一号工程”项目组的入驻,帮助分公司获得提升,从而也增强圆通在苏北地区的市场竞争力。”圆通江苏省区苏北区域相关负责人表示。

今年7月初,“一号工程”项目组入驻泗阳圆通,从派送、操作、运能、客服等方面提出了一系列切实有效的降本举措:

在派送方面,新增多条城区直送线路,提高快件直送占比和末端管控力度,可实现每月降本超万元;在操作环节,通过合并拉包、倒包等工序,设置专人翻包等手段,提高了操作效率,目前已节约4名用工;在运能方面,泗阳圆通对车辆进行合并升级,不仅节省了车辆和发车车次,也提升了单车装载率,更高效地完成现有运输任务,折算下来每月降本近2万元;在客服环节,通过业务培训和数字化管理工具使用,客服工作效率和网点KPI数据稳步提升。

“之前只知道人不够了就加人,车不够了就加车,很少从具体环节和过程中去分析问题,项目组来了之后,从凌晨开始跟全程,夜里再探讨、总结,这样反反复复,见微知著的效果就出来了。”王述利说。

截至目前,项目组提出的降本举措,泗阳圆通已落地近8成,实现月降本4万元。

从“人管人”到“制度管人”

“项目组来了之后,在公司管理的思路和方法上带给我的改变那可以说是‘醍醐灌顶’的,”王述利表示,此前对于公司存在的人员繁冗、考核不明、操作传统低效等问题,自己心里并不是不清楚,却总不知如何下手去改变。

“为管理建章立制是改变这一切的基础,也是能支撑公司长远发展的根本,但制度从何而来?标准从何而来?项目组这次给我带来了,”王述利介绍,在项目组的建议下,泗阳圆通借助总部研发的数字化绩效管理工具,设置了人资专岗,优化了员工考勤制度,通过数字化标准化绩效化,做到人人有考核、人人有绩效,既杜绝了“大锅饭”现象,也激励了更多肯干、干得好的员工。

此外,在保障客户售后服务的客服部门,此前泗阳圆通有8名客服,却常常出现客户问题漏解决或解决不及时的状况,但用上总部研发推广的“智能客服”之后,诸如拦截、更址、退回等常规操作都可以通过“圆钉专属客服群”帮助解决,泗阳圆通客服的工作效率一下子就提升了,与业务员的配合也更加融洽、和谐。

如今只需要4名客服就足以满足客户需求,且客户体验比此前改善了不少。“我们的KPI从原来的七八十分,到现在一直稳定在90分以上。”

管理就是生产力。“目标更清晰、职责更明确、分工更合理。公司管理做得好,我的‘大后方’就稳固了,这样我就可以花更多精力、更多时间去服务好、开拓好客户,”王述利说。

对市场有信心、对自己有信心

泗阳当地快递产品主要以服装、食品为主,市场前景广阔。“我们对圆通有信心,对市场有信心,对自己有信心。”

王述利介绍,泗阳圆通眼下正准备搬迁新场地。新场地位于泗阳开发区内,场地面积接近5000平方米,是现有的2倍。除了面积更大,新场地距离泗阳圆通的合作大客户更近了。

“客户主要都集中在新场地附近,届时,我们的取件效率、客户的体验都会提升不少。同时,新场地距离交件的圆通淮安中心也更近了,运输成本、快件时效也能得到进一步优化。”

不仅如此,在新场地内,泗阳圆通还投入上线了自动化设备,进一步提升公司产能,更好地服务客户。“自动化上线后,我们一天可操作的量要比现在多一倍。旺季来临时,我们也会更加从容、高效!”

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